“Il prossimo obiettivo di Wayla è di espandere il team attraverso nuove assunzioni. Oltre i conducenti anche profili specializzati in operation, tech e marketing – dice a Startupbusiness Mario Ferretti, CSO e co-fondatore di Wayla a cui fa eco il CEO e altro co-fondatore Carlo Bettini (nella foto insieme al team) che anticipa come ”Per Wayla le novità non sono finite, infatti a breve sarà possibile prenotare una corsa all’interno dei Pod NExT attraverso la nostra piattaforma. NExT propone una soluzione di mobilità basata su veicoli elettrici modulari, dal form factor unico, che possono unirsi per aumentare la capienza nelle ore di punta e diminuirla per risparmiare fino al 75% di energia nelle ore meno trafficate. Questa importante collaborazione sigla un altro obiettivo verso soluzioni di mobilità sempre più green, che sono tra le priorità per Wayla”.
Queste novità giungono pochi giorni dopo che la startup, che fornire un servizio di van pooling, ha annunciato la chiusura di un round di finanziamento pre-seed per un totale di 900 mila euro. Il round arriva a pochi mesi dal lancio del servizio a Milano, lo scorso 31 ottobre 2024 (che Startupbusiness aveva anticipato già ad agosto dello scorso anno), e segna un passo fondamentale nella missione di Wayla di migliorare l’efficienza del trasporto urbano e ridurre l’impatto ambientale.
Wayla ha raccolto un totale di 900 mila euro attraverso finanziamenti di tipo equity e debito, con la partecipazione di investitori e business angel tra cui MobilityUp, Moffu Labs, Sullivan Ventures, Luca La Mesa e Marco Cartasegna.
Wayla nasce dalla volontà dei suoi cinque fondatori di rispondere alla crescente difficoltà di spostarsi in città, soprattutto nelle ore serali, proponendo una soluzione alternativa che integra le opzioni di mobilità urbana già disponibili. Il servizio di Wayla consente ai passeggeri di condividere i tragitti, riducendo il numero di veicoli in circolazione durante le ore serali e notturne.
La flotta di Wayla, attualmente di sette veicoli, è in espansione, con la previsione di arrivare a nove mezzi entro il mese di febbraio 2025, mentre l’azienda continua ad assumere per supportare questa crescita. L’area di Milano in cui il servizio è disponibile è stata ampliata, arrivando a includere le zone di Città Studi, Loreto-Casoretto, Scalo Romana-Romolo, Lorenteggio-Gambara, oltre all’area interna al terzo anello cittadino, già precedentemente coperta. In futuro, l’espansione proseguirà in altre zone, puntando in una prima fase al consolidamento su Milano. Anche la finestra operativa, per ora dal giovedì alla domenica, dalle 19:30 alle 03:00, è in fase di estensione, con l’aggiunta di ulteriori giorni di servizio pianificati.
Dal lancio, l’app di Wayla ha registrato quasi 50mila download, arrivando a posizionarsi al terzo posto tra le app più scaricate su app store Italia. Il numero di corse cresce a doppia cifra mese su mese e la soddisfazione dei clienti è dimostrata da un rating medio delle corse di 4,89 su 5, e l’86% delle corse valutate con il punteggio massimo, fa sapere la startup in una nota.
La partnership con NExT
Nei primi mesi del 2025 sarà quindi possibile prenotare una corsa all’interno dei Pod NExT attraverso la piattaforma Wayla. NExT progetta e realizza una soluzione di mobilità basata su veicoli elettrici modulari, dal form factor unico che può ospitare fino a 22 passeggeri in piedi in poco più di tre metri di lunghezza. Grazie alla capacità modulare i veicolo possono unirsi per aumentare la capienza nelle ore di punta e diminuirla per risparmiare fino al 75% di energia nelle ore di minore richiesta.
Inoltre una volta agganciati i moduli NExT aprono le porte inter-veicolari permettendo ai passeggeri di spostarsi camminando agevolmente tra i veicoli connessi, raggruppandosi in base alla destinazione, creando un nuovo metodo di pooling che non fa perdere tempo ai passeggeri. NExT realizza anche il sistema software di gestione della flotta modulare e delle indicazioni per gli autisti e lo spostamento dei passeggeri per il pooling-dinamico.
I Pod saranno utilizzati per il trasporto passeggeri nel centro di Milano, la conformazione del veicolo consentirà il trasporto di nove passeggeri comodamente seduti più autista, in uno spazio di appena 3.3 metri, inoltre sarà presente un vano interno per il carico da 900 litri per borse e baragli. Le configurazioni utilizzate saranno NExT Vision MaaS e NExT Vision Lounge.
L’utilizzo del sistema di van pooling in tandem con l’efficienza del sistema modulare brevettato da NExT permetterà di inserire in strada un prodotto unico e competitivo. In programma c’è già un piano di implementazione che comprenderà nuove città, oltre Milano, e la possibilità di integrare servizi di bordo abbattendo così le barriere fra sistema di trasporto e bisogni del passeggero.
NeXT fondata nel 2017, dopo aver avviato una partnership con la Road and Transport Authority (RTA) di Dubai nel 2018, per l’implementazione del sistema di trasporto modulare, ora si propone anche al mercato italiano ed europeo per rendere maggiormente efficienti i trasporti che secondo studi corroborati da ricerche di New York University e University of Southern California, col suo modello modulare e flessibile è in grado di garantire un risparmio pari al 60% dei costi e consumi energetici.
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